Вуглецевий слід спаму = 3 млн. авто

За оцінками компанії McAfee, річні затрати електроенергії на розсилання, обробку і фільтрацію спаму складають близько 33 мільярдів кіловат-годин, що дорівнює споживанню 2,4 мільйона американських родин. У вуглецевому еквіваленті екологічні наслідки діяльності спамерів можна порівняти з експлуатацією 3,1 мільйона легкових автомобілів із загальним споживанням 7,57 мільярда літрів бензину.

Дослідження впливу спаму на екологію проводилися спільно з консалтинговою компанією ICF International Inc . Оцінка проводилася на основі кількості електроенергії, яка споживається мережевими ресурсами на підготовку, проведення і ліквідацію наслідків спам-кампаній. Оскільки головним електроносієм наразі залишається викопне паливо, за критерій оцінки було обрано кількість вуглекислого газу, котрий виділяється у атмосферу при виробництві відповідної кількості електроенергії.

Аналіз статистики по 11 країнах показав, що через кожен спам-лист у атмосферу виділяється у середньому 0,3 гвуглекислого газу – приблизно стільки ж, як у викидах сучасного автомобіля при переміщенні його на один метр. Якщо помножити цей показник на 62 трильйони повідомлень (а саме стільки їх було за досліджуваний рік), вуглецевий слід буде еквівалентний 1,6 мільйона автопробігів по екватору.

Дослідники виявили, що близько 80% енергоресурсів, які витрачаються у зв’язку зі спамом, йдуть на обробку небажаних повідомлень користувачами, а також «виловлювання» потрібних листів зі спам-карантину. На перегляд і видалення одного спам-повідомлення йде в середньому 3 секунди. І хоча переважна частина спаму успішно відсіюється і не доходить до кінцевого адресата, на обробку спаму, що осів у поштових скриньках, щорічно витрачається понад 100 мільярдів людино-годин.

Внесок систем фільтрації пошти у споживання енергії, викликане спам-розсилками, складає 16% загального об’єму. Однак дослідники встановили: якщо кожен користувач застосовуватиме сучасні спам-фільтри, річні витрати електроенергії на спам можна зменшити на 75%, тобто на 25 мільярдів кіловат-годин. У вуглецевому еквіваленті це відповідає зменшенню транспортного потоку на 2,3 мільйона автомобілів. Звичайно ж, ліквідація джерел спаму стала б ще більш значущим кроком у боротьбі з забрудненням навколишнього середовища.

З результатами дослідження можна повністю ознайомитись ]]> тут ]]> .